Powrót

Motocykle Krosowe / Cross:


Wyróżniona

KTM 250 SX-F 2021

Szczecin
444 km
42285 zł

Wyróżniona

KTM 125 SX 2021

Szczecin
444 km
36705 zł

Wyróżniona

KTM SXF 250 16r Exc Rozrusznik Wtrysk

Rzeszów
253 km
18500 zł
Do negocjacji

KTM SX SX 85 MY'21 / enduro24.eu

Rzeszów
253 km
18900 zł
Do negocjacji

X-moto XB-88 250cc

Barlinek
406 km
8199 zł

Diabolini CRX 250

Barlinek
406 km
7299 zł

KTM 450 SX-F 2021

Szczecin
444 km
46305 zł

Yamaha YZ450F 2022

Szczecin
444 km
42500.00 zł

KTM 350 SX-F 2021

Szczecin
444 km
44855 zł

Yamaha YZ250F 2022

Szczecin
444 km
40000.00 zł

KTM 150 SX 2021

Szczecin
444 km
37425 zł

Yamaha TT-R125LW/E 2022

Szczecin
444 km
19000.00 zł

Yamaha TT-R110E 2022

Szczecin
444 km
16000.00 zł

Yamaha YZ85/LW 2021

Szczecin
444 km
20900.00 zł

KTM 65 SX 2021

Szczecin
444 km
21570 zł

Kawasaki KX65 2021

Szczecin
444 km
15800 zł

Yamaha TT-R50E 2022

Szczecin
444 km
8400.00 zł

Yamaha PW50 2022

Szczecin
444 km
9000.00 zł

KTM 50 SX 2021

Szczecin
444 km
16970 zł
  • 1
  • 2

Motocykle>Krosowy

Motocykle cross lub motocykle enduro


Cross czy enduro - to bardzo ważne pytanie, które stawia sobie każdy początkujący (i nie tylko) miłośnik motocykli. Poniżej znajdziesz kilka wskazówek i informacji na temat motocykli cross oraz motocykli enduro i różnic między nimi.

Cross i enduro

W pierwszej kolejności wyraźnie zaznaczyć należy, że podstawowa różnica między motocyklem cross a motocyklem enduro jest taka, że ten pierwszy przeznaczony jest praktycznie tylko do jazdy sportowej, którą wykonywać możesz np. na torach motocyklowych podczas wyścigów motocyklowych, które bez wątpienia dostarczają każdemu motocykliście adrenaliny a widzom zachwytu. Motocykle cross dają więc możliwość naprawde szybkiego poruszania się motocyklem i czerpania z tego faktu niezaprzeczalnej przyjemności. Ponadto, motocykle cross zazwyczaj (ale nie zawsze) nie mają świateł drogowych i kierunkowskazów. Motocykle enduro natomiast mają szersze zastosowanie niż motocykle cross. Podstawowo dlatego, że motocykle enduro dostosowane są do jazdy po drogach głównych z zachowaniem minimalnych zasad i norm dopuszczających pojazd do ruchu drogowego - motocykle enduro mają kierunkowskazy i światła :) Enduro są też wyżej zawieszone i lżejsze niż motocykle cross, jednak to motocykle cross uznawane są za najlepsze do jazdy w terenie. Motocykle cross i enduro może różnić też wyposażenie, chociaz zmiany w tym zakresie najczęściej dokonywane są w procesie tuningu w warsztatach albo samodzielnie.

Cross – typy i zastosowanie

Pośród motocykli crossowych wyróżnić można dwa ich typy, przy czym za czynnik różnicujący przyjąć należy możliwość poruszania się po drogach głównych, tym samym wyposażenie:

  1. motocykle cross z homologacją drogową - sytuacja niespotykana często, ponieważ niewiele motocykli crossowych produkuje się z przeznaczeniem do wykorzystywania na drogach głównych. Motocykle cross z założenia są motocyklami przeznaczonymi do jazdy sportowej. Zapotrzebowanie na motocykle cross z homologacją drogową spowodowała jednak, że obecnie na rynku można znaleźć motocykle tego typu wyposażone w światła, kierunkowskazy, rozruszniki i odpowiednie tłumiki, co daje możliwość zarejestrowania i używania także na drogach. Możliwa jest także modyfikacja motocykla cross przy pomocy zestawów dostępnych w internecie, z czym poradzi sobie niemal każdy,

  2. sportowe motocykle cross z przeznaczeniem do jazdy po naprawdę wymagającym terenie. Co prawda ten typ motocykla nie posiada homologacji drogowej, bo nie jest to potrzebne przy założeniu wykorzystywania motocykla do jazdy po torze motocyklowym. Dla niektórych problematyczne może jednak okazać się to, że motocykl należy dostarczyć na tor motocyklowy na lawecie lub przyczepie, bo nie ma możliwości poruszania się tym motocyklem po drodze.